Сейчас на трассах предполагается единая ширина полос движения 3,75 метров и остановочная полоса в 2,5 метра. А это, как считают в правительстве, является опасной шириной для остановки, например, грузового автомобиля.
Ширину крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта предлагается сузить с 3,75 м до 3,5 м. Кроме того, за счет оптимизированной левой полосы на дорогах 1-й и 2-й категорий планируется делать остановочную полосу шириной не 2,5 м, а 3 м.
Основным мотивом данных изменений в правительстве называют повышение безопасности на дорогах. Чиновники указывают на европейский опыт, где, как показывает практика, дороги с меньшей шириной полосы (3–3,5 м) на уровне подсознания побуждают водителей не разгоняться и вообще ехать осторожней и аккуратней. В случае утверждения нормы новая разметка (с зауженной до 3,5 м левой полосой) будет наноситься на новых магистралях, а также, по возможности, при проведении реконструкции действующих автотрасс.