Чи впораються європейські авіакомпанії без пального з Близького Сходу

Європейські авіакомпанії стикаються з новими викликами через нестабільність постачання авіапального з Близького Сходу на тлі загострення геополітичної ситуації в регіоні.

Зростання цін на паливо вже суттєво вплинуло на роботу перевізників. Вартість авіакеросину в Європі значно підвищилася, що змушує компанії переглядати розклади, оптимізувати маршрути та скорочувати витрати.

Частина авіакомпаній уже пішла на скорочення рейсів. Зокрема, перевізники групи Air France-KLM та інші європейські лоукости зменшують частоту польотів або тимчасово скасовують окремі напрямки. Lufthansa також коригує свою польотну програму, щоб знизити витрати.

Водночас деякі компанії запроваджують додаткові збори для пасажирів. Наприклад, SunExpress ввела тимчасову паливну надбавку на частині рейсів.

Проблема пов’язана не лише з цінами, а й із логістикою постачання. Через ризики в регіоні порушуються звичні маршрути доставки пального, тому авіакомпанії змушені змінювати схеми заправки. У деяких випадках рейси виконуються з додатковими посадками для дозаправки.

Попри складнощі, галузь поступово адаптується. Авіаперевізники шукають альтернативних постачальників, оптимізують операційну діяльність і намагаються зменшити залежність від окремих регіонів.

Втім, у разі тривалих перебоїв із постачанням експерти не виключають подальшого скорочення рейсів і зростання вартості авіаквитків.